МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОПЫТ И СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ
Abstract
Изучены международный опыт и современные технологии в системе обеспечения безопасности дорожного движения (ОБДД). Показана сущность системы обеспечения безопасности дорожного движения. Отмечено, что сегодняшнее состояние дорожного хозяйства России и Армении является критическим. Обосновано, что узкая специализация инженера по безопасности дорожного движения (БДД) немыслима и что системный инженер должен иметь специальную подготовку в области техники, информатики, математики и физики, т.е. он должен быть выше "обычного" инженера
технического профиля. Доказано, что коренное изменение существующего критического состояния аварийности в дорожно-транспортном комплексе требует внедрения современной технологии обеспечения БДД при непосредственном участии системных инженеров. Поэтому первостепенной задачей сегодняшнего дня является создание армии высококвалифицированных специалистов по системотехнике в области ОБДД. Показано, что системы и технологии ОБД на транспорте имеют конституционнозаконодательные приоритетные направления, и для развития научной методологии и применения современной технологии ОБД прежде всего должны быть разработаны современные методы, такие как риск анализа дорожно транспортных происшествий, несчастных случаев и аварий. Если транспортный процесс полностью контролируемый, т.е. управляемые параметры не выходят за пределы допустимых значений, то наверняка никаких аварий не произойдет. Следовательно, задача современной системной технологии ОБД сводится к обеспечению контроля заданного управляемого параметра транспортного процесса. Анализируя процессы контроля, определены необходимые компоненты системы ОБД. Согласно разработанной методологии системного анализа, проблема ОБД рассматривается как разность между заданными параметрами и фактическим состоянием параметров системы. Решение проблемы ОБДД осуществляется внедрением в систему коррекций двух блоков обратных связей - положительного и отрицательного. Для принятия обоснованных оптимальных решений по ОБДД разработана системная методология, на основе которой после проведения системных исследований возможно внедрить практические методы повышения БДД, основанные на критериях затраты/прибыль, обеспечивающие экономическую заинтересованность всех участников транспортного процесса.
