МЕТОДИКА РАСЧЕТА ПРОЦЕССА ДЕФОРМИРОВАНИЯ ЛОНЖЕРОНА ОСНОВАНИЯ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ ПРИ БОКОВОМ СТОЛКНОВЕНИИ

Н. А. Базикян; В. Г. Мусаелян

Н. А. Базикян Национальный аграрный университет Армении
В. Г. Мусаелян Национальный политехнический университет Армении

Keywords: car body, finite element method, calculation model, longitudinal and transverse beams, side impact crash

Abstract

A calculation model is developed by the finite element method for the side impact crash process of the bottom girder of the car body. The presented calculation method allows to investigate the deformation process of the complex cross sectional thin-walled beam in different cases of impact. A non-linear deformation model for the body section is developed by using Shell 163 finite elements in LS-DYNA, allowing to determine the deformed view of the structure after the impact, the distributions of stresses and strains in the impact process. The distributions of energy components in dynamic loading are obtained allowing to evaluate the
energy content of the girder in modeling the impact with specified parameters. By changing the geometric parameters and using different materials for the girder’s components, the structure’s energy content is estimated.

Author Biographies

Н. А. Базикян, Национальный аграрный университет Армении

Базикян Норик Аветисович - д.т.н., профессор, декан факультета “Сельхозмеханизация и автомобильный транспорт”, НАУА

В. Г. Мусаелян, Национальный политехнический университет Армении

Мусаелян Вардан Гагикович - аспирант, кафедра “Наземные транспортные средства”, НПУА

МЕТОДИКА РАСЧЕТА ПРОЦЕССА ДЕФОРМИРОВАНИЯ ЛОНЖЕРОНА ОСНОВАНИЯ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ ПРИ БОКОВОМ СТОЛКНОВЕНИИ

ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ

Abstract

Author Biographies