ОПТИМИЗАЦИЯ ТРИБОЛОГИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ В УСЛОВИЯХ ГРАНИЧНОГО ТРЕНИЯ
ТРАНСПОРТНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ
Keywords:
граничное трение, композитная смазка, трибологические характеристики, уравнение регрессии, номограмма
Abstract
На основе выполненных фрикционных испытаний, произведена расчетно-графическая оценка влияния типа и процентного состава двух групп жидких композитных добавок (органические соединения) к основным смазочным материалам марок И-40А и ВМ-4 с целью повышения их способности создавать граничные слои на трущихся поверхностях в условиях граничного трения. По модифицированному методу наименьших квадратов, применяя двухуровневую оптимицазию, получены уровнения регрессии трибологических характеристик для оптимального типа композитной смазки в зависимости от параметров действующих факторов. Построены номограммы для быстрого определения этих характеристик непосредственно на рабочем месте конструктора при разработке конструкции узла трения машин.
